汽車(chē)模具在先進(jìn)制造業(yè)中作業(yè)成本法的應(yīng)用研究

XIAOZHONGMING

摘要：現(xiàn)階段，汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)愈來(lái)愈激烈，要想在激烈的全球汽車(chē)市場(chǎng)上利于不敗之地，除了加大創(chuàng)新力度、加強(qiáng)企業(yè)的自主創(chuàng)新能力、生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保、科技含量高的汽車(chē)模具外，還可以通過(guò)改進(jìn)成本管理系統(tǒng)來(lái)增強(qiáng)自身的綜合實(shí)力，筆者結(jié)合自身多年的工作經(jīng)驗(yàn)，分析作業(yè)成本法在如何汽車(chē)模具制造業(yè)中的高效應(yīng)用。
  
      關(guān)鍵詞：汽車(chē)模具制造業(yè)；作業(yè)成本法；應(yīng)用研究
  
      一、作業(yè)成本法的原理
  
      作業(yè)成本法，把資源、產(chǎn)品消耗作業(yè)為前提條件，核算對(duì)象就是作業(yè)。以資源消耗的動(dòng)因?yàn)橐罁?jù)，把資源成本準(zhǔn)確地分配到每個(gè)作業(yè)中心、每個(gè)環(huán)節(jié)上；其次，以作業(yè)動(dòng)機(jī)為依據(jù)、以作業(yè)中心需要的成本為前提，進(jìn)行產(chǎn)晶成本核算；最后，準(zhǔn)確計(jì)算出產(chǎn)品生產(chǎn)所需要的總成本，進(jìn)而根據(jù)總成本計(jì)算出單位成本。工作原理及思路就是。產(chǎn)品消耗作業(yè)，作業(yè)消耗成本”。如下圖所示：

  
      
  

       二、汽車(chē)模具制造業(yè)中作業(yè)成本法的實(shí)際應(yīng)用
  
       汽車(chē)模具的生產(chǎn)過(guò)程有：設(shè)計(jì)、模型制造、鑄件、調(diào)試、驗(yàn)收等，生產(chǎn)周期在大于等于一年，有以下特點(diǎn)：
  
       第一，制造費(fèi)、人工費(fèi)高，隨著科技的進(jìn)步，制造費(fèi)用的比重越來(lái)越大，如果采用傳統(tǒng)的單一標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算制造費(fèi)，那么成本信息將越來(lái)越缺乏真實(shí)性。
  
       第二，汽車(chē)模具產(chǎn)品由于訂單的不同，導(dǎo)致生產(chǎn)流程不同，不同的生產(chǎn)流程對(duì)資源的消耗、作業(yè)的消耗也不同，如果采用作業(yè)成本法分配制造費(fèi)，那么能提高產(chǎn)品成本的計(jì)算準(zhǔn)確率。
  
       第三，目前，汽車(chē)產(chǎn)品更新速度快，新產(chǎn)品不斷推出，導(dǎo)致模具產(chǎn)品種類(lèi)繁多，因而會(huì)有不同的產(chǎn)品、不同的生產(chǎn)流程、不同消耗的資源以及不同的作業(yè)量，為提高成本核算的真實(shí)性、合理性，必須采用作業(yè)成本法類(lèi)核算信息。
  
       汽車(chē)模具產(chǎn)品的成本主要有材料費(fèi)、入工費(fèi)和制造費(fèi)，直接材料指標(biāo)準(zhǔn)件、鑄件和一些特殊材料，一般直接歸納到具體產(chǎn)品成本中。人工費(fèi)和制造費(fèi)在成本中占比很大，如果采用傳統(tǒng)的成本計(jì)算法，工作人員將無(wú)法合理分配成本使用情況，可能導(dǎo)致成本分配數(shù)據(jù)失真。
  
       汽車(chē)模具因?yàn)橛唵蔚牟煌a(chǎn)工序、流程也會(huì)不同，但是總會(huì)包括以下幾個(gè)基本流程：設(shè)計(jì)、龍銑、數(shù)控、裝配、調(diào)試、合模等，每道工序都是獨(dú)立的作業(yè)中心，探究每個(gè)工序成本費(fèi)用的動(dòng)因，將所消耗的資源根據(jù)成本動(dòng)因分配到每道工序上，計(jì)算各個(gè)作業(yè)中心的成本。
  
       成本的分析、考核和控制都是以精準(zhǔn)的成本核算為基礎(chǔ)，企業(yè)也可根據(jù)自身的實(shí)際情況，創(chuàng)建適合自身發(fā)展的成本控制系統(tǒng)。
  
       以作業(yè)中心為基礎(chǔ)的成本控制，汽車(chē)模具的生產(chǎn)工序繁多、復(fù)雜，因此，可細(xì)分稱(chēng)一個(gè)個(gè)小的作業(yè)中心，獨(dú)立完成每道工序。為降低生產(chǎn)成本，工作人員嚴(yán)格每個(gè)小的作業(yè)中心的成本。但更可通過(guò)提高單位產(chǎn)能、提高效率來(lái)控制成本。
  
       工作人員在進(jìn)行汽車(chē)模具生產(chǎn)作業(yè)中心的成本控制時(shí)，首先要了解每個(gè)作業(yè)中心的產(chǎn)品的可控制成本額度。分析各工序的資源消耗情況，將歷史控制成本水平聯(lián)系起來(lái)，掌握公司成本目標(biāo)的實(shí)際要求，進(jìn)而計(jì)算總費(fèi)用、確定每單位產(chǎn)能目標(biāo)，然后單位產(chǎn)能目標(biāo)，計(jì)算每個(gè)作業(yè)中心的可控制成本定額，實(shí)際產(chǎn)能與單位成本定額相乘，就是實(shí)際產(chǎn)能下的可控制成本定額。比較之后確定是節(jié)省了還是超支了。并作為考核成本控制水平的指標(biāo)。
  
       汽車(chē)模具產(chǎn)品的核算過(guò)程中有效利用了分步法，月尾要把各作業(yè)中心當(dāng)月制作的產(chǎn)品換算成當(dāng)量產(chǎn)能。因此，生產(chǎn)部要技術(shù)部等部門(mén)合作、交流共同分析研究作業(yè)中心的工作進(jìn)度，根據(jù)計(jì)算出來(lái)的當(dāng)量產(chǎn)能，用當(dāng)量乘以可控制成本定額，就能準(zhǔn)確計(jì)算每個(gè)作業(yè)中心一定時(shí)間內(nèi)的目標(biāo)成本。這種做法，與企業(yè)員工的績(jī)效考核制度緊密結(jié)合，讓企業(yè)員工直接受益，有利于調(diào)動(dòng)工作積極性，提高工作效率，提高經(jīng)濟(jì)效益。
   
      三、作業(yè)成本法在企業(yè)實(shí)際應(yīng)用中需要注意的問(wèn)題
   
      作業(yè)成本法科學(xué)、合理、先進(jìn)，但是在實(shí)際操作過(guò)程中要考慮企業(yè)實(shí)際發(fā)展情況，并找出作業(yè)成本法現(xiàn)存的問(wèn)題，加以改正。第一，在創(chuàng)建符合企業(yè)自身發(fā)展實(shí)際的作業(yè)成本計(jì)算系統(tǒng)過(guò)程中，研究人員必須分析企業(yè)發(fā)展速度、發(fā)展中存在的問(wèn)題，理論與實(shí)際結(jié)合，使作業(yè)成本法的使用，能成功提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)與管理水平。值得注意的是，現(xiàn)實(shí)中作業(yè)成本法不可直接取代傳統(tǒng)成本法的位置，它只能其服務(wù)作用。注重傳統(tǒng)成本法與作業(yè)成本法的結(jié)合使用，取其精華、去其糟粕，實(shí)現(xiàn)成本控制。
  
      第二，作業(yè)成本的采集、整合需要兩個(gè)條件：一、同一個(gè)作業(yè)中心是相同性質(zhì)的，簡(jiǎn)言之，這些成本的產(chǎn)生都被同一個(gè)作業(yè)中心影響、制約著；二、相同的成本動(dòng)因與被分?jǐn)偟某杀局g有非常緊密的關(guān)系，企業(yè)必須仔細(xì)研究自身的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)，準(zhǔn)確找出產(chǎn)生成本的要素，創(chuàng)建符合自身發(fā)展需求的作業(yè)中心。
  
      第三，企業(yè)在利用作業(yè)成本法核算成本時(shí)，還須充分考慮到成本效益，要結(jié)合歷史經(jīng)驗(yàn)研究作業(yè)成本法是否能解決企業(yè)現(xiàn)存的實(shí)際問(wèn)題，是否真能促進(jìn)企業(yè)快速發(fā)展，并比較利用作業(yè)成本管理所產(chǎn)生的收益和成本，保證作業(yè)成本法能有效提高成本效益。